Gửi Lãnh đạo Phòng vé T2: Căn cứ chứng từ để xử lý lỗi của T3 và giải
phóng khách đi VN609
1. Tách biệt hoàn toàn trách nhiệm của Nhà ga T2: Nhân
viên Phòng vé T2 đang hỗ trợ rất đúng mực. Tôi hiểu lỗi này hoàn toàn do
ca sáng tại Nhà ga T3 gây ra rồi đẩy sang T2. Tôi không có bất kỳ khiếu
nại nào đối với T2.
2. Thực tế sai phạm tại T3 (Đã có đủ ảnh chứng cứ bên dưới):
Nhân viên T3 (Trà My Dung – CSCB Dung 11 và
Trương Thị Thúy Lan) đã làm thủ tục đúng giờ cho tôi, in
02 thẻ lên tàu (VN126 SEQ 136,
VN627 SEQ 077) và chất kiện hành lý 10kg (VN 032070) lên tàu. Do chị Dung giữ tôi lại quầy lập bản viết tay cho đàn guitar
(Waiver of Responsibility) quá lâu nên tôi ra Cửa 16 trễ và phải
rút hành lý xuống. Lúc 11:38 (sau khi tàu đã bay), chị
Dung ghi giờ 11:38 lên phiếu VSOP-F1.5,
nhưng sau đó lấy bút sửa đè số 11 thành 10 (10:38) để đổ
lỗi tôi đến quầy check-in trễ, rồi hết ca đi về.
3. Lý do thực tế để Lãnh đạo T2 ký duyệt đổi sang VN609 ngay trước
17:15:
Lãnh đạo T2 đã có đủ chứng cứ để hạch toán lỗi về T3:
Với ảnh chụp tờ VSOP-F1.5 bị sửa từ 11:38 thành 10:38 và tờ giấy đàn
guitar do CSCB Dung 11 ký, Lãnh đạo T2 có đầy đủ căn cứ nghiệp vụ để
ghi chú trên hệ thống rằng
"Khách lỡ chuyến nối do phát sinh thời gian làm thủ tục hành lý đặc
biệt tại T3". Khi hậu kiểm, trách nhiệm doanh thu thuộc về sai sót của ca trực T3
(CSCB Dung 11), hoàn toàn không ảnh hưởng đến T2.
Nếu không giải quyết trước 17:15, vụ việc bắt buộc phải đi theo quy
trình thanh tra chính thức:
Nếu tôi không thể bay chuyến VN609 hôm nay, tối nay tôi buộc phải nộp
hồ sơ tranh chấp thẻ quốc tế (Chargeback) và đơn yêu cầu
Cảng vụ HKMN / Cục Hàng không trích xuất camera an
ninh tại quầy T3 (lưu trữ 45 ngày theo Điều 79 Khoản 2 Thông tư
14/2026/TT-BCA) cùng nhật ký hệ thống Sabre của PNR FLE4EI để làm rõ
hành vi sửa giờ chứng từ từ 11:38 thành 10:38 của nhân viên Trà My
Dung và Trương Thị Thúy Lan.
Cam kết dứt điểm nếu bay VN609: Tôi chỉ cần 01 ghế
Phổ thông trên chuyến VN609 để về Bangkok tối nay. Ngay khi nhận thẻ
lên tàu VN609, tôi sẽ đóng trang web này, hủy toàn bộ giấy tờ 11:38 /
10:38 và không gửi bất kỳ đơn thư nào làm phiền đến hãng nữa.
Trước khi sửa: Phiếu VSOP-F1.5 ghi 11:38 (sau giờ tàu bay)
Sau khi sửa: Số 11 bị viết đè thành 10 (10:38)
Thẻ VN126 SEQ 136 & tag hành lý VN 032070Thẻ nối chuyến VN627 SEQ 077Giấy đàn guitar viết tay tại T3 (CSCB Dung 11)Điều khoản SGN-DAD và DAD-BKK
Đề nghị Lãnh đạo T2 dùng bộ chứng từ trên để ghi nhận lỗi nghiệp vụ của T3
và phê duyệt đổi PNR FLE4EI sang chuyến
VN609 trước 17:15. Xin cảm ơn Phòng vé T2.
